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Détails sur le produit:
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| La Manche: | 14 canaux physiques | Fréquence: | Nouvelle méthode du saut de fréquence de FHSS |
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| stockage: | 20 groupes de modèles | Programmation: | Contrôle mélangé de la programmation de multi-groupe |
| Langue: | Anglais | DPI: | Plein dpi du canal 4096 |
| Application: | Hélicoptère/à voilure fixe/multi-rotor/véhicule et bateau | Distance de transmission: | 1-3km |
| PWM: | manière 8 | SBUS: | Compatible avec le protocole de Futaba SBUS |
| De sécurité: | appui | Tension: | 7V-12V |
| Actuel: | 100mA | Taille: | 190mm*180mm*60mm |
| Poids: | 480g | ||
| Surligner: | contrôleur à distance du bourdon 480g,contrôleurs de vol de bourdon de 1km,contrôleurs de vol de bourdon de 3km |
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contrôleur à distance de modèle de 480g T10
Le T10 est équipé 2,4 de la technologie de méthode du saut de fréquence de G FHSS, qui augmente la fiabilité d'à télécommande. En outre, il augmente l'anti-parasitage des dispositifs multiples fonctionnant dans le même secteur. Antenne avec tout le nouvel angle, stabilité augmentée de transmission de signal. Double transmission de direction, permettant le contrôle en temps réel des conditions de vol en temps réel. Ainsi, augmentant le degré de sécurité de contrôle, tout en fournissant une expérience à télécommande de montée. Caractéristiques du canal physique 10. : 4 leviers de changement de vitesse, 2 boutons, 4 touches de raccourci. La conception commode de l'alimentation d'énergie, peut être employée avec 4 5 batteries ou batteries au lithium, prise rapide de conversion, en même temps pour effectuer la contre - attaque. Aucune conception superflue, ne fait le coffre-fort volant.
| T10 GCS | |||
| La Manche | 14 canaux physiques | PWM | manière 8 |
| 2.4GHz (interactif) | SBUS | Compatible avec le protocole de SUS de Futaba | |
| Fréquence | Nouvelle méthode du saut de fréquence de FHSS | de sécurité | appui |
| Stockage | 20 groupes de modèles | tension | 7V-12V |
| Programmation | Contrôle mélangé de la programmation de multi-groupe | Taille | 190mm*180mm*60mm |
| Langue | Anglais | poids | 480g |
| dpi | plein dpi du canal 4096 | ||
| application | Véhicule et bateau à voilure fixe de multi-rotor d'hélicoptère | ||
| distance de transmission | 1-3km | ||
| Match du 接收机 R10 l'utilisation R10 | R20 le récepteur R20 pour le reseiver commun, peut être employé avec des produits de Chinowing. Employez la maturité élevée du module numérique de niveau militaire, conception de lien d'intégration de voie de raccordement, multiplexage en temps partagé améliorent l'utilisation de canal, peuvent transmettre des données de reuters en même temps, des paramètres bi-directionnels de S-BUS. Petite taille de produits, consommation légère de puissance faible et capacité anti-brouillage forte | ||
| taille | 46.5mm*27.0mm*14.0mm | Fréquence de communication | 840MHz/900MHz |
| Application | Véhicule et bateau à voilure fixe de multi-rotor d'hélicoptère | Tension d'alimentation électrique | 7.4V-24V |
| sensitivtity | -105dBm | Courant d'opération | 300A (12V) |
| Méthode de modulation | GFSK | Porte série | TTL*1+SBUS*2 |
| Modèle de système | Système de numération automatique de méthode du saut de fréquence | SBUS | SBUS*1 |
| Résolution de données | 级 1024 | Puissance | 100mW-1W |
| Antenne | antenne de tige 3dB | ||
| Vitesse baud gauche | 115200 (réglable) | ||
| La cadence de transport | 100K (réglable) | ||
| Taille | 53mm*40mm*14mm | ||
| poids | 43g | ||
| environnement opérationnel | -10~60℃ | ||
Personne à contacter: Mr. Matt
Téléphone: +8618283340886
