Détails sur le produit:
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La Manche: | 14 canaux physiques | Fréquence: | Nouvelle méthode du saut de fréquence de FHSS |
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Stockage: | 20 groupes de modèles | Programmation: | Contrôle mélangé de la programmation de multi-groupe |
Langue: | Anglais | DPI: | Plein dpi du canal 4096 |
Application: | Hélicoptère/à voilure fixe/multi-rotor/véhicule et bateau | Distance de transmission: | 1-3km |
PWM: | manière 8 | SBUS: | Compatible avec le protocole de Futaba SBUS |
De sécurité: | appui | Tension: | 7V-12V |
Actuel: | 100mA | Taille: | 190mm*180mm*60mm |
Poids: | 480g | ||
Surligner: | contrôleur de vol d'UAV de 2.4G FHSS,contrôleur de vol d'UAV de 3km,Contrôleur de vol d'UAV de 14 canaux 1km |
Contrôleur à distance du modèle T10 (190mm*180mm*60mm)
Utilisant la technologie de fréquence-houblonnage de 2.4G FHSS, la transmission de signal est plus sensible tout en réduisant l'interférence entre les dispositifs dans le même secteur. Tout le nouvel ange de. La nouvelle antenne a l'angle standard et augmente la stabilité à télécommande. Le système de transmission bilatérale tient compte de l'examen en temps réel du caractère spécial du vol. Il augmente également le degré de sécurité de contrôle tout en contrôlant la montée dans le canal physique en temps réel 10 de .PA avec un levier de changement de vitesse, deux boutons, et quatre touches de raccourci fournit une alimentation d'énergie commode qui peut utiliser 4 5 batteries ou batteries au lithium. Les prises rapides de conversion facilitent la contre-attaque. Il n'y a aucune conception superflue, faisant le coffre-fort volant.
T10 GCS | |||
La Manche | 14 canaux physiques | PWM | manière 8 |
2.4GHz (interactif) | SBUS | Compatible avec le protocole de SUS de Futaba | |
Fréquence | Nouvelle méthode du saut de fréquence de FHSS | de sécurité | appui |
Stockage | 20 groupes de modèles | tension | 7V-12V |
Programmation | Contrôle mélangé de la programmation de multi-groupe | Taille | 190mm*180mm*60mm |
Langue | Anglais | poids | 480g |
dpi | plein dpi du canal 4096 | ||
application | Véhicule et bateau à voilure fixe de multi-rotor d'hélicoptère | ||
distance de transmission | 1-3km | ||
Match du 接收机 R10 l'utilisation R10 | R20 le récepteur R20 pour le reseiver commun, peut être employé avec des produits de Chinowing. Employez la maturité élevée du module numérique de niveau militaire, conception de lien d'intégration de voie de raccordement, multiplexage en temps partagé améliorent l'utilisation de canal, peuvent transmettre des données de reuters en même temps, des paramètres bi-directionnels de S-BUS. Petite taille de produits, consommation légère de puissance faible et capacité anti-brouillage forte | ||
taille | 46.5mm*27.0mm*14.0mm | Fréquence de communication | 840MHz/900MHz |
Application | Véhicule et bateau à voilure fixe de multi-rotor d'hélicoptère | Tension d'alimentation électrique | 7.4V-24V |
sensitivtity | -105dBm | Courant d'opération | 300A (12V) |
Méthode de modulation | GFSK | Porte série | TTL*1+SBUS*2 |
Modèle de système | Système de numération automatique de méthode du saut de fréquence | SBUS | SBUS*1 |
Résolution de données | 级 1024 | Puissance | 100mW-1W |
Antenne | antenne de tige 3dB | ||
Vitesse baud gauche | 115200 (réglable) | ||
La cadence de transport | 100K (réglable) | ||
Taille | 53mm*40mm*14mm | ||
poids | 43g | ||
environnement opérationnel | -10~60℃ |
Personne à contacter: Mr. Matt
Téléphone: +8618283340886